Какие парковки в Москве станут платными по воскресеньям. Список улиц

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Какие парковки в Москве станут платными по воскресеньям. Список улиц». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Отдельные тарифы действуют на перехватывающих стоянках. Парковаться у метро можно бесплатно почти круглосуточно (5:30 – 2:00). Для этого водитель должен совершить не менее 2 поездок на «подземке» за время стоянки. Засчитываются отправления с ближайших от объекта станций. Дважды за ночь просто зайти в метро для бесплатного обслуживания нельзя.

Перехватывающий паркинг

Иначе услуга обойдется 50 и 100 руб./ч – дневной и ночной тариф. Оплата осуществляется при выезде. Перехватывающие объекты можно использовать как обычные платные ночные стоянки у метро. Это – перспективное решение для зон с тарифами выше 100 руб./ч. Но зоны рассчитаны не на все виды транспорта. Сюда не допускают мотоциклы и мопеды, а также машины:

• выше 2,1 м и шире 3 м;
• тяжелее 3,5 т;
• имеющие более 8 пассажирских мест;
• в аварийном состоянии.

Так, нельзя пригнать автомобиль, потерявший способность самостоятельно передвигаться. На перехватывающих площадках не всегда действует правило бесплатного воскресения.

Правила, стоимость и способы оплаты парковки в Москве в 2021 году — ПИЛОТОВ.НЕТ

В центре почти любого современного города количество машин за последние пару десятилетий выросло в разы, не стал исключением и такой крупный мегаполис, как Москва.

Дорожная инфраструктура столицы не проектировалась под такое количество личного транспорта, именно поэтому в последние годы так тяжело встал вопрос парковок в Москве.

Уже пять лет назад с проблемами поиска свободных парковочных мест сталкивались как московские водители, так и автомобилисты приезжающие в Москву из области или других регионов страны.

Для того чтобы решить проблемы парковочного пространства в Москве с 2013 года была введена платная парковка в пределах Бульварного кольца, а с 2014 года платными стали и парковки в районе «Москва-Сити», где впервые в России был применен дифференцированный тариф паркинга личного автотранспорта.

В 2021 году правила и цены московской парковки не изменились, на 237 улицах с повышенным тарифом парковка в воскресенье остается платной. В дни государственных праздников на этих улицах по-прежнему автомобили можно будет оставить бесплатно.

В этой публикации мы рассмотрим всё подробно с ценами, расписанием и условиями.

Давайте разберемся, каковы правила, стоимость и способы оплаты парковки в Москве, ведь навыки как оперативно найти свободное парковочные места и правильно их оплатить являются обязательными для московских автовладельцев.

Даты бесплатной парковки в Москве

Праздники – это время, когда горожане и гости столицы более активно посещают излюбленные места для прогулок, отдыха, мероприятий. Не всегда легко сделать все дела на метро, и зачастую приходится пользоваться личным автотранспортом.

А остановка в столице, как вы сами понимаете, не из дешевых, поэтому так важно знать, в какие именно дни вы сможете оставить авто и не платить тариф за парковку, а также не бояться штрафов от ГИБДД.

Крайне важно понимать, что бесплатный паркинг действует по строго определённым дням:

1. Праздничные даты, официально признанные нерабочими днями, о которых можно узнать из календаря-2022.
2. Во все воскресенья.
3. Во все субботы, которые непосредственно идут за праздничными днями.

Как платные парковки поглотили Москву и что будет дальше: мало не покажется всем

С сегодняшнего дня, 5 апреля 2021 года, в Москве в очередной раз расширилась зона платной парковки. Параллельно поднялись и цены на услугу на ряде улиц в центре. Мы решили вспомнить о том, как из лояльного к водителям города столица превратилась в парковочный ад. Спойлер: скоро этот процесс перерастёт в нечто большее.

Прежде чем вспоминать об истории процесса захвата Москвы платными парковками, напомним о свежих изменениях, вступивших в силу с сегодняшнего дня.

С новыми сложностями столкнулись автомобилисты, вынужденные парковаться в восьми округах Москвы: ВАО, СВАО, САО, ЮАО, ЮВАО, ЗАО, СЗАО и ЦАО. Платной стала парковка на 82 новых улицах, часть из которых расположена в «спальных» кварталах. Цены на некоторые существовавшие ранее платные места ощутимо выросли.

Платная парковка появилась в районах Савёловский, Даниловский, Пресненский, Басманный, Аэропорт, Донской, Строгино, Левобережный, Нагорный, Бутырский, Южнопортовый, Нагатино-Садовники, Чертаново Южное, Коптево, Выхино-Жулебино, Внуково, Лефортово, Новогиреево, Войковский, Головинский, Преображенское и Фили-Давыдково.

Впечатляющий список, не правда ли?!

Этим столичные власти решили не ограничиваться: на 193 улицах в центре Москвы тарифы выросли с 200 до 380 рублей за каждый час парковки. Повышение тарифа Дептранс объяснил традиционным желанием равномерно распределить автомобили по городу и освободить его от транспорта.

По подсчётам ведомства, эта мера разгрузит платные места на 15-20%. Параллельно повысили власти и стоимость услуги эвакуации неправильно припаркованных машин – плюс 15% к прежней цене (с 4,19 тысячи рублей за перемещение легковой машины мощностью от 80 до 250 л. с.

с учётом скидки при оплате на штрафстоянке до 4,83 тысячи рублей).

Если платная парковка занята всё время более чем на 90%, значит, стоимость надо изменить, а если она пустует, цену можно снизить, — объяснили повышение цен в департаменте транспорта.

— Это важно для того, чтобы местные жители и другие водители могли найти свободные места и улицы загружались равномерно.

На улицах, где загрузка платных парковок достигает 96% и больше, будет действовать тариф 380 рублей в час».

Очередное расширение платной парковки озадачило как обычных граждан, так и некоторых депутатов и даже представителей духовенства. Страдают от этого и представители малого бизнеса. Столичный Дептранс их мольбы едва ли услышит. Парковочные «гайки» будут закручивать с новой силой и «резьбу», будьте уверены, эти меры не сорвут.

Впервые платные уличные парковки в Москве были опробованы ещё при Лужкове: они появились в конце 1997 года и просуществовали по сентябрь 2008-го. Эксперимент окончился ликвидацией сервиса, за исключением мест социальной значимости – привокзальных территорий и аэропортов.

Возобновления эксперимента жителям столицы долго ждать не пришлось: уже в 2012 году в Москве заработала платная уличная парковка в центральной части. За 50 рублей в час можно было запарковать автомобиль на Петровке и улице Каретный ряд.

Введение платной парковки изначально позиционировалось как ограничительная мера: она сдерживала въезд транспорта в центр города.

Заммэра Москвы Максим Ликсутов отрапортовал об увеличении скорости движения на подопытном участке на 9% и снижении транспортного потока на четверть.

Введение платных парковок было напрямую связано с реализацией программы «Народный гараж», которую курировал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Создание единого парковочного пространства было частью реформы этой программы.

Вскоре выяснилось, что строить паркинги за бюджетные деньги дорого и невыгодно. Программа тихо заглохла (расчётная окупаемость составила до полувека), а платная парковка – получила небывалую поддержку от властей и начала стремительно расширяться.

Было подсчитано, сколько автомобилей постоянно паркуются на тех или иных улицах, какие из них паркуются по правилам, а какие – нет. Последние как раз и посчитали тем самым «излишком», которого на уличных парковках быть не должно.

Дальнейшее расширение зон платной парковки пошло по принципу выдавливания «лишних» машин.

С начала июня 2013 года парковка стала платной внутри Бульварного кольца; восемь парковочных зон вышли за его пределы. В том же году в декабре зона платной парковки распространилась от Бульварного до Садового кольца.

Тариф на парковку изначально устанавливался расчётно-экспертным способом, а впоследствии начал изменяться ситуативно.

С первоначальных 50 рублей тариф внутри Бульварного кольца быстро взлетел до 200: власти вовремя смекнули, что демпинговать нет никакого смысла.

Уже в июне 2014 года платной стала парковка у «Москва-Сити». С августа того же года была введена платная парковка на 153 улицах в пределах Третьего транспортного кольца. С 25 декабря платить пришлось ещё и за парковку на 25 улицах за его пределами.

В 2015 году точечно заработала платная парковка на 133 участках 95 улиц между ТТК и МКАД. Зона платной парковки продолжила распространяться на отдельные улицы, в том числе, «по просьбе самих жителей».

Происходит этот процесс по незамысловатой схеме: дептранс направляет в советы районных депутатов письма с просьбой поддержать введение платных мест на тех или иных улицах. Районы, подконтрольные «Единой России» неизменно эти планы поддерживают – якобы, голосами самих жителей.

С 2015 года по настоящее время зона платных парковок расширялась неоднократно и ушла далеко за МКАД. Цены также изменялись многократно и достигли фантастических величин. Стоимость часа парковки сейчас, напомним, может достигать 380 рублей. Столько абсолютное большинство граждан страны за час рабочего времени банально не зарабатывает.

В декабре 2015 года плату за парковку по воскресеньям и праздничным дням было решено официально отменить, однако теперь и от этого правила вновь отказались: причина тому – 100-процентная загруженность платных парковок. К счастью для жителей, в зоне платных парковок пока ещё можно оставлять автомобили бесплатно при наличии резидентного разрешения.

Едва ли у кого-то остались надежды, что платная парковка в столице будет упразднена. Этого, увы, уже не случится никогда и ни при каких условиях. В обозримом будущем стоит ожидать введения платной парковки во дворах и платного въезда в определённые зоны города. Притом – не только в Москве.

Впрочем, автомобилистам уже сейчас стоит озаботиться новой, куда более серьёзной проблемой: большинство жителей мегаполисов и просто относительно крупных городов владеть автомобилем физически не смогут. Виной тому – неизбежный переход на электрический транспорт, который, пусть и с опозданием, придёт и в Россию.

Граждане, не имеющие своего парковочного места, гаража или частного дома, окажутся частично или полностью отрезаны от зарядной инфраструктуры – у них не останется выбора. Мегаполис «выест» внушительную часть автопарка машин с ДВС, запретив ему не только парковку, но и передвижение по уличной сети. Бывшие автовладельцы вынужденно пересядут на каршеринг или превратятся в пешеходов.

Что-то нам подсказывает, что случится это уже в текущем десятилетии.

Штрафы за неправильную парковку

Определив, где находится доступная стоянка и заняв место, водитель обязан оплатить услуги в течение 5-15 мин. Паркуясь в воскресение, важно уточнить правила работы территории. Как уже упоминалось, бесплатные выходные дни не предусмотрены фиолетовыми зонами. На перехватывающих паркингах центра Москвы требуется выполнить специальные условия.

Просрочив время стоянки, человек рискует получить штраф 5 000 руб. Аналогичная сумма взимается при неправомерном использовании мест для инвалидов или оставлении машины на газоне, других зеленых насаждениях. Другие нарушения правил остановки облагаются штрафом 3 000 руб.

Платные парковки и жесткие санкции призваны разгрузить центр Москвы. Оставленные на улице автомобили днем мешали передвижению пешеходов и других транспортных средств. Ночью дополнительно возникала проблема срабатывающих сигнализаций. Стационарные стоянки позволяют не беспокоиться о сохранности машины за сравнительно небольшую плату. Дополнительную экономию обеспечивает бесплатное обслуживание в воскресения (праздники), ночное время. Перехватывающие площадки полезны тем, кто пользуется несколькими видами транспорта. Например, работает в ночь, добираясь до места на метро. Льготные воскресения привлекут отдыхающих, желающих провести время в центре.

Какова стоимость платной парковки в Москве?

Стоимость парковочных зон в центре столицы утверждена нормами постановления столичных органов власти № 798-ПП от 03.12.2013 г., и на сегодняшний день составляет следующую схему:

При парковке круглосуточно:

• 60 рублей в час — если парковка находится в зоне ТТК;
• 60 рублей в час с 20 часов 00 минут до 8 часов 00 минут, 60 рублей за первые 60 минут размещения и 100 рублей в час, начиная с 61-й минуты размещения, с 8 часов 00 минут до 20 часов 00 минут — если парковка находится на Садовом кольце или на территории зоны от внешней стороны Бульварного кольца до Садового кольца.

При размещении транспортного средства в зоне платной парковки в период с 6 до 24 часов каждый день и при этом оплачивает за стоянку единоразовым платежом за 1 месяц:

• 15 000 рублей — если транспортное средство размещается на парковке от внешней стороны Садового кольца до Третьего транспортного кольца и на Третьем транспортном кольце;
• 20 000 рублей — если транспортное средство размещается на парковке, расположенной на территории от внешней стороны Бульварного кольца до Третьего транспортного кольца и на Третьем транспортном кольце;
• 30 000 рублей — если транспортное средство размещается на парковке, расположенной на всех платных городских парковках, расположенных на территории, ограниченной Третьим транспортным кольцом, и на Третьем транспортном кольце, включая его внутреннюю и внешнюю стороны, а также за внешней стороной Третьего транспортного кольца в дополнительных территориальных зонах организации платных городских парковок.

Экономия средств собственников авто

Несмотря на значительные тарифы, установленные на пользование услугами стоянки, присутствует возможность пользования машино-местами при условии полного отсутствия оплаты. Кроме возможности оформления абонемента московского паркинга граждане, постоянно или временно проживающие в Москвы, имеют право бесплатного пользования местами на стоянках следующим способом:

1. При наличии разрешения резидента. Его оформление доступно далеко не всем гражданам. Право подачи заявления определяется присутствием подтверждающих документов о том, что автомобилист имеет регистрацию на города Москва или же снимает объект недвижимости по договору аренды.
2. При наличии заслуг перед отечеством или принадлежности к определенной категории граждан, которые имеют право на льготы. Так, участники ВОВ, родители многодетных семей, граждане, имеющие инвалидность, могут оформить разрешение без перечисления даже минимальной суммы денег. Предоставление такого права не осуществляется автоматически – граждане обращаются с соответствующим заявлением и прикладывают к нему документы, подтверждающие особый статус. При условии соответствия их установленным требованиям граждане наделяются правом пользоваться паркинга бесплатно.
3. Пользование участками перехватывающего типа. Такая возможность предоставляется возле наиболее востребованных станций московского метрополитена и сопряжена с необходимостью выполнения определенных действий со стороны автомобилиста. Так, потребуется совершить не менее 2 поездок на метро, пока автомобиль находится на занятом машино-месте.

Платные зоны и стоимость

Новое правило сначала действовало в пределах Бульварного кольца, затем поэтапно летом 2014 года платные парковки были введены в районе ММДЦ «Москва-Сити», а также до границ Третьего Транспортного кольца. Далее эта сеть начала все более расширяться, передвинувшись впоследствии за пределы ТТК. Периодически реализуется точечный ввод платных парковок. В конце прошлого года в новую территориальную зону вошли наиболее загруженные участки, которые расположены вблизи бизнес-центров, станций метро, парков, скверов, торговых комплексов и других объектов.

Парковка в центре Москвы в пределах Бульварного кольца обойдется в 80 рублей за час, но на некоторых улицах введена прогрессивная оплата, то есть за второй и последующий час придется внести 130 руб. Такая же стоимость актуальна и для ММДЦ «Москва-Сити». В пределах Садового кольца – 60 рублей в час, от его внешней границы до ТТК – 40 руб./час. За Третьим Транспортным кольцом и МКАД – 40 руб./час. Отметим, что штраф в случае неуплаты стоянки составляет 2500 рублей. По праздничным дням и воскресеньям платная парковка становится общедоступной и не требует расчета по услуге.

Как работает бесплатная парковка в выходные и праздники в 2020 году

Режим бесплатной парковки в Москве действует не во все выходные дни. В общем случае городские стоянки для транспортных средств бесплатны только по воскресеньям, а также в государственные праздники.

Например, если с 1 по 8 января в России отмечаются новогодние и рождественские каникулы, и эти дни являются государственными праздниками, то и парковка в Москве в начале года более недели является бесплатной.

В течение года режим действует по воскресеньям, но в субботу парковка остается платной, как в будни!

Единственное возможное исключение — если пятница была выходным днем в России. Например, как 23 февраля 2020 года.

В таких случаях суббота также становится днем бесплатной парковки в Москве.

Понятно, что освобождение автомобилистов от оплаты парковочных мест в выходные и праздники не освобождает их от выполнения правил дорожного движения. Так же, как и всегда, нельзя занимать парковочные места для инвалидов, общественного транспорта и т.п.

Сколько стоит парковка? День или вечер — не так важно. Уже было сказано, что в ночное время платить за оставленное в том или ином месте транспортное средство, не нужно будет. А сколько платят граждане в Санкт-Петербурге за парковку с утра и до вечернего времени, до установленных ограничений?

Все зависит от нескольких факторов. Например, о какой оплате идет речь. В Питере разрешено или вести почасовую оплату, или покупать абонементы на парковку. Также обратить внимание требуется на такой фактор, как категория транспортного средства. Она тоже играет определенную роль.

Так во сколько обходятся гражданам платные парковки в центре СПб? Как оплачивать их — это уже совсем другой вопрос. В зависимости от категории транспортного средства можно принимать во внимание следующие почасовые тарифы:

• 30 рублей — категории A и M.
• 60 рублей — B.
• 120 рублей — машины категории C.

Кто выписывает штрафы за парковку в Москве

Прежде чем оспорить штраф за парковку в Москве, необходимо выяснить, каким органом он был выписан. В столице три службы могут оштрафовать за остановку в неположенном месте:

• АМПП: штрафуют за неоплаченную стоянку на платных парковках, размер штрафа – 5 тысяч рублей;
• ГИБДД: выписывают штрафы за парковку на тротуарах, на остановках, предназначенных для общественного транспорта, на пешеходных переходах и в других местах, где запрещено останавливаться, его стоимость от 500 до 5 000 рублей;
• МАДИ: налагает штраф за стоянку рядом с запрещающими дорожными знаками, его размер – 3 тысячи рублей.

Жалоба на штраф за парковку в неположенном месте направляется непосредственно в орган, который вас оштрафовал.

Выяснить, какая именно служба выписала штраф, можно по трем первым цифрам постановления. У Моспаркинга код начинается на 780 и 0355. Постановления Московской административно-дорожной инспекции – 782 и 0356, а штрафы, выписанные Госавтоинспекцией, — 188.

Зона Бульварного кольца

Планируемый перечень улиц для установления тарифа на платные городские парковки в размере 50 руб. за первые 30 минут и 150 руб./час далее с 8.00 до 20.00 и 80 руб./час с 20.00 до 8.00

Зона Третьего транспортного кольца

Планируемый перечень улиц для установления тарифа на платные городские парковки в размере 60 руб./час круглосуточно

Платные парковки в Москве на карте

Основной причиной развития платных автопарковок в столице стала высокая загруженность дорог. Передача эвакуаторов частным организациям, высокая стоимость парковочного места становится причиной для жителей чаще использовать городской транспорт. Однако это не всегда удобно.

Для этого были разработаны так называемые перехватывающие автостоянки. Они располагаются около крупных станций метро. Их назначение состоит в возможности оставить автомашину и продолжить путешествие на метро.

Правила платной (перехватывающей) парковки:

Для граждан, которые пользуются метро (2 поездки), стоимость использования места не взимается с 06:00 до 21:30.

Для граждан, которые не пользуются метро, стоимость места составляет 50 рублей за 60 минут.

В ночное время (с 06:00 до 21:30) стоимость места составляет 100 рублей за каждые 60 минут.

Использование таких стоянок помогает освобождению основных магистралей от пробок.

Похожие записи:

• Льготы для пенсионеров на электрички в нижнем новгороде 2022
• Сотрудница беременна. Что дальше?
• Уточненное исковое заявление, образец